Kaip teisingai turėtume pasielgti pamačius viešąjį transportą pajudantį iš sustojimo? Ar galime sustoti ar stovėti viešojo transporto stotelėje?

Automobilių vairuotojai dažnai nerodo posūkių, nesilaiko saugaus persirikiavimo taisyklių, ne visada žino, kaip važiuoti žiedine sankryža, o tai sukelia rimtų problemų viešojo transporto vairuotojams. Viešasis transportas, toks kaip troleibusas, yra pririštas prie elektros linijų, tad jis neturi galimybės stipriai manevruoti eisme.

Viešojo transporto vairuotojų darbas nėra lengvas – jie atsako ne tik už savo, bet ir už keleivių sveikatą ir gyvybę. Tad labai svarbu žinoti, kaip palengvinti jų darbą, o ne sukelti papildomas avarines situacijas.

Svarbiausia nepamiršti, kad troleibusų ar autobusų vairuotojai turi laikytis tvarkaraščio, bei veža daug keleivių. Bent menkutė avarinė situacija gali sutrukdyti jiems atvykti laiku, arba sužeisti vežamus keleivius.

Visada kelyje elkimės korektiškai visuomeninio transporto vairuotojų atžvilgiu, tai sukels mažiau eismo įvykių ir įvairių nesusipratimų.

Kas yra viešasis transportas?

Viešasis transportas, tai asmenų pervežimo būdas, kai naudojamos transporto priemonės, galinčios pervežti daugiau žmonių nei lengvasis automobilis.

Kaip yra skirstomas viešasis transportas?

Viešasis transportas skirstomas į:

• Miesto;
• Priemiestinį;
• Tarpmiestinį;
• Tolimojo susisiekimo.

Mieste keleiviai aptarnaujami autobusais ir troleibusais, toliau nuo miesto – autobusais.

Kada reikia praleisti viešąjį transportą?

Gyvenvietėje, mieste privalote duoti kelią iš stotelės pradedančiam išvažiuoti autobusui ar troleibusui.

Ne gyvenvietėje maršrutinis transportas, išvažiuodamas iš stotelės, pirmenybės neturi.

Prieš pradėdamas važiuoti iš stotelės, maršrutinio transporto vairuotojas turi įsitikinti, kad jam duodamas kelias.

Viešojo transporto vairuotojai jums tikrai padėkos, jei kelyje būsite draugiški ir net jei troleibusas ar autobusas neturi pirmumo teisės, vis tiek jį praleisite.

Ar galima sustoti ar stovėti viešojo transporto stotelėje?

Draudžiama sustoti ir stovėti maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, – arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui.

Taip pat draudžiama stovėti kelio ženklo „Taksi stotelė“ galiojimo zonoje.

Ką reikia žinoti apie A / A+ juostas skirtas maršrutiniam transportui?

A / A+ juostos – tai specialios eismo juostos, skirtos viešajam transportui: autobusams, troleibusams, o kartais ir taksi ar vežantiems 4 ir daugiau eismo dalyvių automobiliams.

Lengviesiems automobiliams šiose juostose važiuoti draudžiama, nebent po kelio ženklu ar ženklinimu yra papildoma lentelė, leidžianti tai tam tikru laiku ar sąlygomis.

Važiavimas A juosta be teisės ja važiuoti gali užtraukti baudą nuo 30 iki 90 eurų. Todėl visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus – net trumpas važiavimas A juosta gali kainuoti brangiai.

Kaip turi elgtis pėstieji?

Pėstieji atvažiuojant troleibusui ar autobusui, turėtų nelėkti per pėsčiųjų perėją.

Išlipus iš viešojo transporto jokiu būdu negalima eiti per gatvę pro autobuso ar troleibuso priekį, nes tada pėsčiojo nemato kitų automobilių vairuotojai, o iš stotelės pajudėjusi transporto priemonė gali užkliudyti į gatvę išbėgusį žmogų.

Laukiantiems autobuso ar troleibuso patariama nestoviniuoti prie perėjos, nes tai gali suklaidinti kitus vairuotojus.

Kokios gali būti baudos?

Už netinkamą manevravimą (nepraleidimą) galite gauti 60-90 Eur baudą.

Jei tai nutiks dėl chuliganiškų paskatų (chuliganiško vairavimo) galite gauti 450 – 550 Eur baudą, arba teisių atėmimą 12-24 mėn, su transporto priemonės konfiskavimu.

Kelių eismo taisyklės: “Maršrutinio transporto pirmenybė ir eismas maršrutiniam transportui skirtose eismo juostose”

Kada ir kam leidžiama važiuoti A, A+, 4+, elektromobilių juosta?